6237辆，这是WEY旗下坦克300车型今年1月份的销量，也是该车型上市后首个完整月份的销量。或许有人会说“6000辆的销量并不算高，有什么好说的”。的确如果与月销达到4.6万辆的哈弗H6相比，坦克300的月销数据是不太出彩，但作为一款起售价高到17.58万元的自主紧凑型SUV，坦克300的月销数据已经成为中国品牌向上、产品向上的一面旗帜，也成为了一款现象级的车型。
专属颜色和设计，铸就独一无二
作为一款热度非常高的SUV车型，相信大家已经对WEY坦克300的造型设计非常熟悉。不过，作为限定版车型，新发售的坦克300车型在延续了普通版设计风格的同时，对细节进行了调整。坦克300外观造型延续了传统硬派SUV硬朗设计风格，乍一眼看去颇有几分奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人等车的神韵。不过，坦克300也有自身的设计特色，如醒目的柱形车标、三辐式前格栅、圆形LED大灯组、横贯大灯组的日间行车灯等形成了属于坦克系列自身的独特风格。
作为一款硬派越野SUV，侧开式的后备厢门显然是必不可少的，同时“小书包”的加入，也进一步强化了坦克300的越野定位。除此之外，整个尾部并没有采用复杂的设计，备胎罩采用了亮黑色材质，上面配备倒车影像摄像头，而粗壮的后保险杠也符合其越野身份。致敬莫奈限定版选择更具潮流感的“蓝”色进行外观全新设计，而“蓝色”是印象派大师莫奈笔下最被偏爱的色彩，代表了灵动、梦幻、忧郁、朦胧。“柔情蓝”涂装的使用，让硬派风格的坦克300多了几分艺术气息。
动力方面坦克300全系均搭载2.0T+8AT动力总成，该动力可以输出167kW和387Nm扭矩。值得注意的是，该车在低速四驱模式下，可以将扭矩放大2.48倍，强大的扭矩输出足以满足资深玩家对于大扭力的需求。
小市场，大份额
相比体量庞大的城市SUV市场，国内硬派越野SUV市场是一个非常小众的市场，不过这也并不是说没有机会。虽然丰田国产普拉多和三菱帕杰罗的相继停产，硬派越野SUV的可选择性也越来越少，无论是奔驰G级还是路虎卫士，都不是普通人能够消费得起的，而即便是价格相对较低的Jeep牧马人，其价位也要到40万以上。
因此，虽然硬派越野SUV市场体量小，但坦克300却可凭借其不俗的产品性能、越野能力，以及20万元左右的定价优势，杀出一番新天地抢占大份额，月销6000辆就是很好的证明。WEY坦克系列的优势在于，“坦克”平台是长城汽车全球化智能专业越野平台。该平台包含四大整车区域，105个标准模块及425个基础模块，涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式。据官方信息，坦克平台将包含3.0GDIT发动机、9AT变速箱和P2架构，系统总功率、总扭矩分别达到了380Kw、750Nm。而此次坦克300虽然仅搭载了2.0T+8AT动力总成，但167kW最大功率和387Nm峰值扭矩扭矩，在同级动力总成中也占有不小的优势。
好产品更需要好服务
坦克300的出圈凭借的不仅是其强悍的产品实力，在WEY品牌首席营销官李瑞峰、WEY品牌首席技术官刘艳钊看来，在新的市场环境下，WEY品牌要做的绝不是单单打造一款爆款产品，更要贴合市场，找到更符合消费者习惯的营销方式，并打造更透明的服务体系。
“坦克300在预售后，惟一的预定入口是WEY App，它改变了一种销售方式，不是让经销商去做订单，而是按照体系化的运营方式对每一位用户进行触达，从原来B2B2C改成B2C，这样的销售服务才能够形成互补。”李瑞峰说。
对于WEY而言，坦克300的热销带来的并非只是销量数据的提升，更多的是通过坦克300这款现象级产品，WEY正在构筑全新的营销和服务体系，不断拉近与用户之间的距离，重新树立起WEY品牌在消费者和用户中的口碑。
