近日，在2020款VV6上市发布会上，WEY发布了WEY技术品牌——“Collie牧羊犬全维智能安全系统”，品牌形象设定为“牧羊犬”，意指机警、矫健、可靠和聪明的共性特征。
与以往的安全技术不同的是，Collie技术品牌涵盖了生命安全、财产安全、信息安全与环境安全。其中生命安全通过健康检测系统、驾驶教育、AEB自动紧急制动系统、车内活体监测、移动物体检测、行人意图识别等功能来对司机、乘客和行人进行智能安全预警和监测。
在财产安全方面，Collie技术品牌除了有远程车辆定位/监控、车门异常打开报警与APP控制摄像头等功能来提升车辆防盗能力之外，还有MEB低速自动刹停、FCTA/FCTB前横穿侧向警告/制动、智能过弯等十几项主动安全配置，为驾乘人员提供全维保护。
在信息安全以及环境安全方面，Collie技术品牌不仅会对个人隐私及车载数据进行全方位的保护，还会针对车载环境、材料标准以及基于5G的车与万物互联进行检测和安全使用等。
可以看出，在汽车安全方面，WEY品牌走在了行业的前端，带来了自己的独特见解。据悉，“Collie牧羊犬全维智能安全系统”已经搭载在2020款VV6身上，使其成为了WEY品牌深耕智能安全领域的最新力作。如果你现在就想体验下这个全新安全系统的与众不同，那就直接去开下这款全新的VV6吧。
长安L4自动驾驶再进化
近日，国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地——重庆仙桃数据谷正式启用。据悉，长安汽车将成为首个入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台的车企，并且长安新一代L4级自动驾驶车辆将在重庆仙桃数据谷持续运营两年。
长安新一代L4级自动驾驶车辆基于逸动EV开发，相较以往提升了车速、感知范围和精度、计算平台的运算能力、决策规划控制的性能，同时也具备了单车智能与车路协同的自动驾驶系统。
另外，车辆的使用方法也十分简单，只要通过长安出行APP“一键约车”，在菜单栏目中选择相应的目的地，车辆便可自行到达，整个过程不需人工操作。目前，长安L4自动驾驶车辆运营长度为4.3km，全程设置9个站点。
值得一提的是，长安L4自动驾驶汽车的测试里程已达到100万公里，按照长安的规划，长安汽车将在2025年实现L4级别自动驾驶的量产，并且实现车载功能100%语音控制。
对于消费者来说，目前的自动驾驶技术还不能完全相信，日常最多也就是使用下它的并线辅助、追尾预警、自适应巡航等驾驶辅助功能。不过，随着技术的进步，自动驾驶的可靠性必定会有大幅提升，也许现在还不能完全实现真正意义上的自动驾驶，但是有条件的自动驾驶相信很快就会到来。
广汽发布ADiGO生态系统，Aion LX率先搭载
7月28日，广汽智能科技大会在深圳召开，此次大会最引人关注的点就是广汽集团正式发布了ADiGO（智驾互联）生态系统。目前，ADiGO生态系统包含ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。
其实，早在2019上海车展上，广汽新能源就发布了ADiGO自动驾驶系统，该系统融合了大数据、人工智能等技术，已具备量产L3级自动驾驶技术水平，并可实现封闭场所L4级自动驾驶示范运行。
在此次智能科技大会上，广汽又带来了ADiGO智能物联系统。与自动驾驶系统一样，ADiGO智能物联系统也融合了大数据、人工智能等技术，并且基于用户驾驶行为和使用场景，通过重新定义信息框架，使交互前瞻化，使驾驶更安全。
据广汽研究院副院长张帆透露，ADiGO智能物联系统将搭载FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表、ADiGO Space智能沉浸剧场、智能AI伙伴、ADiGO World生态养成游戏等功能。另外，该系统还将率先搭载在今年9月投产的Aion LX身上。
通过搭建ADiGO生态系统品牌，广汽既向外界展示了其在智能网联新能源领域的研发能力，又在汽车“新四化”的过程中占得先机，无论是对品牌还是产品规划都有十分大的益处。关键是，ADiGO生态系统的完善，也让技术“反哺”合资的愿望变得触手可及。
不管是WEY的智能安全系统，还是广汽的ADiGO生态系统，它们都表明自主品牌在汽车“新四化”的道路上并不落后于合资品牌，甚至在某些方面处于绝对的领先。也许用不了多久，我们自主研发的汽车黑科技就会出现在更多的合资品牌身上，就像斑马系统那样。
